SALVEMOS EL PARQUE ARAUCANO
sábado, 7 de agosto de 2010
REUNION CON ALCALDE DE LA MAZA
El 10 de Agosto a las 17:00 hrs nos reuniremos con el alcalde de la Municipalidad de Las Condes para demostrarle nuestro rechazo a la destrucción del parque
viernes, 30 de julio de 2010
La Tercera: reportajes
Varios reportajes de La Tercera se han referido al tranvía y su trayecto por el Parque Araucano.
Los más relevantes son los publicados hasta ahora el 19 de Junio y el 29 de Julio:
http://diario.latercera.com/2010/06/19/01/contenido/9_30260_9.shtml
http://diario.latercera.com/2010/07/29/01/contenido/9_33794_9.shtml
Los más relevantes son los publicados hasta ahora el 19 de Junio y el 29 de Julio:
http://diario.latercera.com/2010/06/19/01/contenido/9_30260_9.shtml
http://diario.latercera.com/2010/07/29/01/contenido/9_33794_9.shtml
jueves, 29 de julio de 2010
Salvemos el Parque
La Municipalidad de las Condes está planificando la construcción de un tranvía que atravesaría y SECCIONARÍA el Parque Araucano. El recorrido sería entre Apoquindo y Av. Kennedy, por calle Rosario Norte,y atravesando el parque.
Lo anterior obviamente sin consultar a los vecinos.
El principal beneficiado de esto sería el Mall Parque Arauco, cuyos clientes tendrían con este tranvía,un acceso directo al metro (?). Saquen sus propias conclusiones...
Cuánto vale un parque en una ciudad tan contaminada y con tan pocas áreas verdes cómo esta??
Cuánto vale cortar un parque en dos??
Cuánto valen los juegos de los niños tranquilos, sin rieles ni trenes??
Existen varios recorridos alternativos al tranvía y es lo que estamos dispuestos a proponer.
Lo anterior obviamente sin consultar a los vecinos.
El principal beneficiado de esto sería el Mall Parque Arauco, cuyos clientes tendrían con este tranvía,un acceso directo al metro (?). Saquen sus propias conclusiones...
Cuánto vale un parque en una ciudad tan contaminada y con tan pocas áreas verdes cómo esta??
Cuánto vale cortar un parque en dos??
Cuánto valen los juegos de los niños tranquilos, sin rieles ni trenes??
Existen varios recorridos alternativos al tranvía y es lo que estamos dispuestos a proponer.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)